Tesla, üst üste dördüncü çeyrekte kâr elde etti - şirket için bir ilk

Tesla, COVID-19 salgını nedeniyle California, Fremont'daki elektrikli araç fabrikasını yaklaşık yedi hafta süreyle kapatmasına rağmen 2020'nin ikinci çeyreğinde 104 milyon dolar kar elde etti. Sonuç olarak Tesla, şirket tarihinde ilk kez dört çeyrek boyunca kârlı hale geldi - şirketin uzun süredir aradığı zor bir kriter.

Ama belki daha da önemlisi, Tesla, ABD'deki bir sonraki Gigafactory'si için bir "site seçildiğini" söylüyor. Yatırımcılarla yaptığı görüşme sırasında Tesla CEO'su Elon Musk, fabrikanın Austin, Teksas'ta kurulacağını duyurdu. Orayı "ağaçlardaki kuşlar, kelebekler ve deredeki balıklarla ... ekolojik bir cennet" olarak nitelendirdi. Fabrikanın da halka açık olacağını söyledi.

Şirket, aynı zamanda Tulsa, Oklahoma ile görüşmelerde bulunmasına rağmen, Teksas Austin'deki yerel makamlardan çeşitli vergi teşvik paketleri alma yolunda ilerliyor. Tesla, tesisi Cybertruck ve daha fazla Model Y SUV yapmak için kullanacak. Musk, "Orada büyük, büyük bir fabrika yapacağız," dedi.

"site seçildi"

Tesla, geçtiğimiz çeyrekte, fabrikanın kapanmasına rağmen 90.650 araç satarak mali durumunu korudu - ilk çeyrek hızındaki 88.000 araçlık bir artış, ancak yine de şirketin 112.000'lik rekorunun altında. 2019'un dördüncü çeyreğinde.

Tesla, "Fremont Fabrikasına, toplam Model 3 / Model Y kapasitesini yılda 400.000'den 500.000 birime çıkarması beklenen ek makineler" kurduğunu söylüyor.

Tesla bir kez daha satışlarına dayalı olarak tamamen kârlı değildi, ancak çeyrekte 428 milyon dolar değerinde düzenleyici kredi sattığı için bu çeyrekte sattığı 354 milyon dolarlık krediyi aştı. yıl (ve şirket için bir rekor). Ancak şirketin kârlı çeyrek dönemleri, artık onu övünen S&P 500 listesine koyabilir.

Sonuç olarak şirketin hisse senedi fiyatı kesinlikle yükselecek (mesai sonrası işlemlerde keskin bir şekilde yükseliyor) ve inanılmaz bir şekilde devam ediyor son birkaç aydır, hisse başına 360 $ 'lık düşük bir seviyeden şu anda 1.500 $' ın oldukça üzerine yükseldi. Benzeri görülmemiş borsa faaliyeti, yeni çıkan Model Y hakkındaki iyimserlik ve diğer faktörlerin girdabıyla beslenen bu koşu, Tesla'yı dünyanın en değerli otomobil üreticisi yaptı.

Tesla’nın bu yılın ikinci çeyreğindeki başarısı kolay olmadı

Tesla’nın bu yılın ikinci çeyreğindeki başarısı kolay olmadı. CEO Elon Musk, yeni koronavirüsün yayılmasını yavaşlatmak için uygulamaya konulan evde kalma emri konusunda yerel yetkililerle halka açık bir savaş yürüttü.

Mayıs ayında "Tutuklanan biri varsa" diye tweet attı, "Sadece ben olmam istiyorum."

Ülke çapındaki diğer otomobil üreticileri ve fabrika operatörleri gibi, Tesla da tesislerinde COVID-19 enfeksiyonlarıyla mücadele etti. Çalışanlar, Tesla'nın ihbarcılara karşı misilleme yapmasına rağmen, bazıları kayıtlarda bile olsa, çalışmak zorunda kaldıkları sıkışık koşullar hakkında, şirketin yayınladığı ayrıntılı "işe dönüş oyun kitabına" minnettar gibi görünüyor. Mayıs. Fremont fabrikasında birden fazla işçi COVID-19 için pozitif test yaptı, ancak şirket tam olarak kaç kişiye itiraz ediyor ve işteyken 10'dan azının yeni koronavirüse yakalandığını söylüyor.

Tesla COVID-19'un yayılmasını önleyebilirse İş gücü aracılığıyla ve daha fazla kesinti ile uğraşmak zorunda kalmaz - hiçbiri verilmez - 2020'de çok güçlü bir ikinci yarıda olabilirdi. 2019'un son çeyreğinde 122.000 otomobil teslim edebildi. Çin'in Şangay kentindeki yeni fabrika (bu yılın başında devreye girdi) veya yeni Model Y SUV (Mart ayında piyasaya sürülmeye başlandı) olmadan. Tesla ayrıca, eski Model S ve X araçlarının bu yılın sonuna kadar kapaklarını kırabilecek daha güçlü versiyonları üzerinde çalışıyor.

İlgili

Tesla'nın 2019 rekoru ona nefes alma odası satın aldı

Tesla'nın bu tür başarıları yönetebileceğine inanmak eskiden riskli bir bahis gibi geliyordu. Musk, hedef belirleme veya doğru tahminlerde bulunma konusunda en iyisi olmadığını itiraf etti. Ancak Tesla, son zamanlarda, belki de şirketin 17 yıllık tarihinde ilk kez bunu yapıyor. Geçen yıl korkunç bir ilk çeyreğe rağmen 2019 için teslimat hedefinin alt sınırını yakaladı. Model Y'yi planlanandan aylar önce gönderdi. Hatta 2020'nin ilk çeyreğini, modern zamanın en istikrarsızlaştırıcı krizlerinden birinde bir miktar istikrar sağlamak için tam zamanında, şirket tarihinin en yüksek rakamı olan 8.1 milyar dolar nakit ile tamamladı.

Gelişiyor ... < /.

Satın Al