Elon'da Bu Hafta

Elon'da bu Hafta sınırlı sayıdaki bir haber bülteniydi Bu, Too Much News olduğunda zaman zaman yeniden canlanıyor. Buradan abone olabilirsiniz.

Ben, tarihi mürettebat lansmanı ve Tesla’nın aşırı başarılı ağabeyi SpaceX hakkında yazacaktım, ama sonra fırlatma iptal edildi. Bunun yerine, parayı tartışalım.

Tesla bu haftanın başlarında birkaç aracın fiyatlarını düşürdü: Model S ve X artık temel modelleri için sırasıyla 74.990 $ ve 79.990 $ 'a, yani 5.000 $' lık düşüşe mal oldu. Her iki arabanın daha pahalı olan Performance versiyonları da 5.000 $ düştü. Model 3’ün en ucuz modeli olan Standard Range Plus Model 3, 2.000 $ 'lık bir düşüşle şu anda 37.990 $' dır. Tüm Model 3'ler artık 2.000 $ daha ucuz. (Bununla birlikte, Çin'deki Model 3'ler için fiyatlar biraz farklıdır.)

Bu yıl tanıtılan Model Y'de değişiklik yapılmadı. Tesla’nın duyurudan sonraki gün kapanış hisse senedi fiyatı da öyle.

Tesla CEO'su Elon Musk, yerel sağlık yetkilileri tarafından hedeflenen 18 Mayıs tarihinden önce, 9 Mayıs hafta sonu Fremont fabrikasını yeniden açmaya karar verdiğinde hatırlıyor musunuz? Bu, yüksek talep olduğunu göstermelidir.

Genel olarak tüm otomobillerin satışı, son iki ayda depolanmıştır: Mart ayında satışlar düştü ve Nisan çok daha iyi olmadı. Tesla, alıcıları geri çekmeye çalışan tek otomobil üreticisi değil - yüzde 0 finansman, ertelenmiş ödeme planları ve diğer teşvikler her yerde ortaya çıkıyor. Belki de bunun nedeni trend tahmincisi IHS Markit'in bu yıl küresel otomobil pazarında yüzde 22'lik bir düşüş öngörmüş olması, çünkü artan işsizlik otomobiller için daha az talep anlamına geliyor. Bloomberg New Energy Finance'e göre, elektrikli araç satışlarının bu yıl dünya genelinde yüzde 18 düşmesi bekleniyor.

Tesla'nın Mart ve Nisan aylarında kaç otomobil sattığını bilseydik, fiyat indirimlerinin ne anlama geldiği konusunda daha fazla netlik olabilir. ancak birçok otomobil üreticisi gibi Tesla da rakamlarını üç ayda bir paylaşıyor.

Fiyat indirimlerinin ne anlama geldiğine ilişkin açıklamalar değişiklik gösteriyor. Açıklamalar aşağıdaki gibidir:

Tesla, diğer otomobil üreticilerinin karşılaştığı baskılara karşı bağışık değildir. Fiyat indirimleri eski araçları hedefliyor ve talepte zirveye ulaştıklarını gösteriyor. Tesla, satışları artırmak için elektrikli araçlar için federal vergi teşviklerine ve güçlü bir ekonomiye güvendi ve şimdi ikisi de gitti. Diğer otomobil üreticileri anlaşmalar sunuyor, bu nedenle Tesla'nın rekabetçi kalabilmek için anlaşmalar sunması gerekiyor.

Beş numaralı kamp olan "teslimat hedefleri" kampından biraz bahsedelim. Şimdi, Tesla şaşırtıcı derecede iyi bir ilk çeyrek geçirdi! Tesla, Çin ve ABD fabrikalarındaki kapanmalara rağmen, yatırımcılarına bu yıl dünya çapında 500.000 araç teslim etme hedefini hala karşılayabileceğini söyledi. Fiyat indirimleri kesinlikle bunun gerçekleşmesini sağlamanın bir yolu gibi görünüyor.

Tarihsel olarak, Tesla yatırımcıları kârları pek umursamıyor gibi görünüyor

2020'nin ilk çeyreği "teslimatların en güçlü çeyreği Mart ayında operasyonlar kesintiye uğradı ”dedi. Fiyat indirimleri Tesla'nın kar marjını düşürecektir, ancak amaç Tesla'nın teslimat hedeflerine ulaşabileceğini gösteriyorsa, bu önemli olmayabilir. Tarihsel olarak, Tesla yatırımcıları karları pek umursamıyor gibi görünüyor - 2020'deki ilk çeyrek kârı, son üç yıldaki yalnızca beşincisiydi. Model Y satışlarının, eski arabalarda kaybedilen parayı telafi edecek kadar güçlü olması da mümkündür.

Dün yayınlanan bir vekalet beyanı da var. İçinde 850 Tesla hissesine sahip olan James Danforth, ücretli reklamlara araba başına 50 dolar harcamayı öneriyor.

Reklamlar ayrıca Tesla'nın "dünya çapındaki rakipler ve hakaretçiler tarafından desteklenen yanlış bilgilendirme kampanyalarına yanıt vermesine ve anlatıyı daha olumlu yönlendirmesine" izin verebilir.

Tesla'nın yönetim kurulu, hissedarların bu teklife karşı oy kullanmasını tavsiye ediyor ve bunun "olmayacağını" söylüyor. Tesla'nın veya hissedarlarımızın çıkarlarına en iyi şekilde hizmet etmek. " Dahası, Danforth "Tesla'nın potansiyel müşterilerle yeterli görünürlüğe sahip olmadığına veya ister teklif verenin önerdiği keyfi miktarda ister herhangi bir şekilde ücretli reklamların bu görünürlüğü Şirket veya hissedarlarının lehine olacak şekilde artıracağına dair hiçbir kanıt sunmuyor." Tesla, geçen yıla göre yüzde 50 artışla 367.656 rekor araç teslim etti.

Tesla’nın yönetmenlerinin oldukça iyi bir noktası var! Sadece bu hafta Jay Leno, CNBC'de yakında çıkacak olan Tesla Cybertruck ve Elon Musk'ı tanıttı, Teslas astronotları temizlenen SpaceX lansmanına götürmek için kullanıldı ve bir etkileyici, Model Y dayanıklılık testinin videosunu yayınladı.

The Bu fiyat indiriminin amacı, hissedarlara, başka herhangi bir şeyden çok fabrikanın kapanması durumunda bile hedeflerine ulaşabileceğine dair güvence vermekle ilgili olabilir.

Ancak hissedarları mutlu etmek en önemli kısım olabilir. .
Satın Al