Lucid Motors, tamamen elektrikli sedanı Lucid Air'in "şimdiye kadar sunulan en hızlı şarjlı elektrikli araç" olacağını duyurdu. Şirket, Air'in dakikada 20 mil hızla şarj etme kapasitesine sahip olacağını iddia ediyor - bu da yaklaşık 20 dakikada 300 mil anlamına geliyor. Bu şarj süresi, maksimum şarj hızı 300 kW'ın üzerinde olan 900 voltluk bir şarj cihazı kullanılarak mümkündür. Buna karşılık, Tesla’nın V3 Supercharger'ı 250 kW pompalayabilir ve bu da dakikada yaklaşık 15 mil şarj olur. Lucid, Electrify America ile işbirliği yapıyor Lucid, bunun gibi hızlı şarj cihazlarından oluşan bir ağ oluşturmak için Volkswagen'in bir yan kuruluşu olan Electrify America ile birlikte çalışıyor. Kombine Şarj Sistemi standart şarj cihazlarını kullanacak olan bu şarj cihazları, Electrify America’nın 2.000 halka açık şarj istasyonundan bazılarına dağıtılacak, ancak tam sayı ve zaman çizelgesi hala bilinmiyor. Haber, Lucid'in geçen hafta Air'in rekor kıran 517 millik bir menzile sahip olacağını duyurmasının ardından geldi - şu anda mevcut olan en uzun menzilli elektrikli araç olan Tesla Model S Uzun Menzilli Plus'a göre yüzde 28'lik bir gelişme. Elektrikli araçların şarj olması genellikle biraz zaman alır, ancak kesin süre araçtan araca değişir ve güç kaynağı ve aracın şarj kapasitesi gibi bir dizi değişkene bağlıdır. Otomobil üreticileri, elektrikli araçların çekiciliğini genişletmek için bu şarj süresini azaltmak için çalışıyorlar. Bu açıdan Lucid, ellerinde bir kazanan olduğunu düşünüyor. Şirket ayrıca, "şimdiye kadar sunulan çift yönlü şarj özelliğine sahip ilk AC şarj istasyonları" olacağını iddia ettiği bir ev tipi şarj cihazı geliştiriyor. Çoğu EV şarj cihazı tek yönlüdür, yani elektrik, elektrik şebekesinden araca akar. Lucid, şarj cihazlarının iki yönlü, dolayısıyla çift yönlü olacağını iddia ediyor. Lucid Motors, bu, müşterilerin Lucid Air'larını evlerine veya "şebeke dışı tatil mülklerine" güç sağlamak için kullanmalarına olanak tanıyacak. Lucid’in geçmişi göz önüne alındığında menzil ve şarj sürelerindeki gelişmeler şaşırtıcı değil. 2007 yılında pil üreticisi Atieva olarak kurulan California EV girişimi, başlangıçta elektrikli araçların gelişmekte olan dünyasında bir tedarikçi olmaya odaklanmıştı. Ancak şirket sonunda 2016 yılında Lucid Motors olarak yeniden markalandı ve gözünü lüks bir elektrikli sedan yapmaya odakladı. Arada, Atieva birkaç yüz milyon dolar topladı ve müşteri olarak tamamen elektrikli yarış serisi Formula E'yi kullanan pil işinden bir gelir akışı elde etti. Güç dağıtım sisteminiz için yüksek hızlı performans yarışından daha iyi stres testi nedir?